Waldstraße und Erbprinzenstraße – GO Karlsruhe

Realexperiment: Waldstraße/Erbprinzenstraße geht in die nächste Runde

admin — Tue, 12 Mar 2019 09:25:01 +0000

Seit Donnerstag, 7. März 2019, lenken dynamische Anzeigen den Radverkehr in der Fußgängerzone um den Ludwigsplatz in der Erbprinzen- und Waldstraße. Bei hohem Fußverkehrsaufkommen wird Radfahrern über das Display die Verwendung der City-Route-Süd empfohlen. Die Anzeigen ergänzen die bereits bestehenden Dialog-Displays zur Geschwindigkeitsbegrenzung, die im Sommer 2018 in der Erbprinzenstraße installiert wurden. Beide Maßnahmen sollen zu einem besseren Miteinander zwischen Fußgängern und Radfahrern führen.

In Teilen der Wald- und Erbprinzenstraße, die als Fußgängerzonen ausgewiesen sind, ist es Radfahrern zwar gestattet, diese zu befahren. Sie sollten dabei jedoch Schritttempo fahren und so Rücksicht auf Fußgänger nehmen. Dass dies nicht immer der Fall ist, wurde von Fußgängern mehrfach über unsere App gemeldet. Auch die bereits durchgeführte Befragung mittels interaktiver Poster bestätigte die angespannte Situation zwischen den Verkehrsteilnehmern dort.
Aus diesem Grund wurden nun zusätzlich zu den Dialog-Displays kurz vor der Fußgängerzone dynamische Anzeigen aufgestellt. Diese befinden sich in der Erbprinzenstraße vor der Kreuzung Herrenstraße und in der Waldstraße vor der Kreuzung Amalienstraße und blenden ein, wie stark die Fußgängerzone aktuell frequentiert wird. Je nachdem wird den Radfahrern entweder die rücksichtsvolle Durchfahrt durch die Fußgängerzone oder die Nutzung der City-Route-Süd empfohlen. Diese führt über die Herrenstraße und die Amalienstraße und ist durch die grünen City-Route-Tafeln beschildert.
Die dynamischen Anzeigen sollen Radfahrer sensibilisieren, dass sie in eine Fußgängerzone einfahren, und so zur rücksichtsvollen Fahrweise animieren. Untersuchungen haben ergeben, dass vielen Radfahrern nicht bewusst ist, dass sie sich hier in einer Fußgängerzone befinden. Grund hierfür könnte die Straßengestaltung sein, die sich nicht wesentlich von der angrenzenden Fahrradstraße unterscheidet.
Wie auch bei den bisherigen Realexperimenten können alle Verkehrsteilnehmer vor Ort per Knopfdruck Rückmeldung geben. Dazu werden im Zeitraum der Umgestaltung die bereits bewährten „interaktiven Poster“ installiert, über die man seine Meinung in Form von „Smileys“ und „Schmollies“ abgeben kann. Zudem wird das Realexperiment von Zählungen des Fuß-, Rad- und Kfz-Verkehrs sowie durch Verkehrsbeobachtungen begleitet, um Verhaltensänderungen der Verkehrsteilnehmer zu dokumentieren und auszuwerten.

Dialog-Displays im Einsatz

admin — Fri, 17 Aug 2018 14:01:28 +0000

Seit Dienstag den 14. August sind unsere Dialog-Displays in der Erbprinzenstraße und in der Waldstraße im Einsatz. Nachdem wir über die GO Karlsruhe App vermehrt Meldungen über rücksichtlose Radfahrende in der Fußgängerzone rund um den Ludwigsplatz erhalten haben, wurde aus den Meldungen ein Realexperiment entwickelt. Die Dialog-Displays messen per Radar die Geschwindigkeit der Radfahrenden und zeigt bei einer Geschwindigkeit über 12 km/h ein trauriges Smiley und den Aufruf „langsam“. Wird die Geschwindigkeit eingehalten, werden die Radfahrenden mit einem glücklichen Smiley gelobt und einem „Danke“ belohnt. Dies soll zum einen die Radfahrer direkt ansprechen und sie zu mehr Rücksicht in der Fußgängerzone auffordern und zum anderen den Dialog fördern, da auch andere Verkehrsteilnehmer die Anzeige des Dialog-Displays sehen.
Begleitet wird der Aufbau durch eine Videountersuchung, bei der die Reaktion der Radfahrenden auf die Dialog-Displays untersucht wird, sowie eine Geschwindigkeitsauswertung der Radfahrenden, die erfasst wurden.

Nächstes Realexperiment in den Startlöchern

admin — Wed, 04 Jul 2018 13:06:48 +0000

Unser zweites Realexperiment steht an. Über die App haben wir viele Meldungen in der Fußgängerzone Waldstraße/Erbprinzenstraße erhalten. Diese wird stark von zu Fuß Gehenden zum Einkaufen, Essengehen oder zum Flanieren genutzt. Doch auch Fahrräder dürfen in der Fußgängerzone fahren. Besonders häufig nachmittags und abends treffen Fahrradpendler und zu Fuß Gehende aufeinander. Dabei werden zu Fuß Gehenden schnell und oft mit geringem Abstand von den Radfahrenden umfahren. Dies schränkt den Fußverkehr ein. Die Aufenthaltsqualität in der Fußgängerzone ist so kaum gegeben. Da die Fußgängerzone aber auch einige wichtige Ziele für die Radfahrenden innehat, können und sollen diese nicht ganz ausgeschlossen werden.

Zu Zeit wird der Ist-Zustand in der Waldstraße und der Erbprinzenstraße rund um den Ludwigsplatz aufgenommen. Erste Veränderungen wird es ab Ende Juli geben. Ab dann werden nach und nach Maßnahmen eingesetzt und untersucht, die das gemeinsame Nutzen der Fußgängerzone für Radfahrende und zu Fuß Gehende verbessern sollen. Um so die Aufenthaltsqualität in der Fußgängerzone zu steigern.

Weitere Informationen zum Realexperiment und die Kommentarfunktion finden sie hier.